Author: admin
Понедельник, Апрель 02nd, 2012
Category: Финансы

Об'єднання автовиробників Росії (НП "ОАР"), Комітет ТПП РФ по підприємництву в автомобільній сфері, Національна асоціація виробників автокомпонентів (НО "напаскудив"), ВАТ "АСМ-холдинг" провели сьогодні, 23 квітня традиційний Круглий стіл автовиробників і автомобільних журналістів. Тема Круглого столу була відвідана підсумками роботи російської автомобільної промисловості в I кварталі 2009 р. і Перспективам розвитку автопрому в 2009 році. Кризові явища, які охопили фінансову сферу і реальну економіку в кінці 2008 року, в I кварталі 2009 р. трансформувалися в явно виражений провал виробництва та споживання промислової продукції. Дані Росстату про стан промисловості в I кварталі ц.р. демонструють її падіння в річному вираженні на 14.3%, при цьому лідером падіння стала обробна промисловість – обсяг її виробництва скоротився в порівнянні з I кварталом 2008 р. на 20%. Головними аргументами на користь стабілізації виробництва є антикризові заходи уряду, вони були розроблені та реалізуються в банківській і виробничій сферах, проте їх позитивний вплив на стабілізацію економіки в I кварталі 2009 р. в істотному ступені ще не проявилися. Найбільш болісно на сформовані кризові обставини відреагувала автомобільна промисловість. У Росії за січень-березень 2009 р. було вироблено 144 500 автотранспортних засобів (вантажних і легкових автомобілів, автобусів) або на 65,2% менше, ніж за той же період 2008 р. При цьому порівнянні величини падіння випуску продукції зафіксовано у всіх секторах автомобілебудування Росії. В якості загальної тенденції потрібно відзначити, що втрати випуску автомобілів іноземних моделей були приблизно вдвічі нижче, ніж вітчизняних.

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.